Los aviones de caza soviéticos, 1942-1945

En los combates que tuvieron lugar durante 1942, el Ejército Rojo logró una decisiva victoria a la hora de encerrar al 6.º Ejército de Paulus en Stalingrado. Gracias a un elaborado sistema de vigilancia de las VVS (Fuerzas Aéreas Soviéticas) y a nuevos modelos como el Yak-7, consiguió acabar con cerca de un millar de aparatos durante el improvisado puente aéreo alemán. Tras esta victoria, que fue el punto de inflexión en la Guerra del Este, Hitler quiso volver a recobrar la iniciativa en el arco de Kursk durante el verano de 1943. Así se desencadenó un violento choque blindado sobre el terreno y en los cielos en los que los regimientos de caza soviéticos contaron con modelos como el La-5F, fundamental para lograr la victoria. A partir de ese momento la iniciativa siempre estuvo en el lado soviético. En junio de 1944, con la ayuda de aparatos más sofisticados como el Yak-9, el ejército Rojo inició la operación Bagration en Bielorussia, que causó a las tropas de Hitler la mayor derrota de su historia. Durante 1945 los soviéticos combatieron a los alemanes sobre Budapest o Königsberg. En esta etapa final, las VVS contaron con la ayuda de cazas como el Yak-3 o el La-7 antes de dar el golpe final sobre Berlín a una Luftwaffe que no pudo presentar apenas oposición debido a la falta de combustible y a las bajas sostenidas durante años. 

Este libro, imprescindible para el amante de la aeronáutica y las batallas de la SGM, muestra con fotos, planos y tablas numéricas las principales características, mientras que se relata por primera vez en castellano el historial operativo de todos los modelos de aviones de caza soviéticos desde 1942 hasta 1945.